關(guān)稅降低，買進(jìn)口車究竟能優(yōu)惠多少
4月10日，習(xí)近平主席在博鰲亞洲論壇2018年年會上發(fā)表重要主旨演講。習(xí)大大強(qiáng)調(diào)中國不以追求貿(mào)易順差為目標(biāo)，真誠希望擴(kuò)大進(jìn)口，促進(jìn)經(jīng)常項(xiàng)目收支平衡。他指出我國今年將相當(dāng)幅度降低汽車進(jìn)口關(guān)稅，同時(shí)降低部分其他產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅，努力增加人民群眾需求比較集中***特色優(yōu)勢產(chǎn)品進(jìn)口，加快加入世界貿(mào)易組織《政府采購協(xié)定》進(jìn)程。
汽車制造業(yè)涉及多個(gè)領(lǐng)域，汽車制造業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)***支柱產(chǎn)業(yè)之一。出于保護(hù)國內(nèi)汽車制造業(yè)***考慮，我國實(shí)施比較高稅率***進(jìn)口關(guān)稅。然而，我國消費(fèi)者長期以來對進(jìn)口汽車在中國售價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于海外售價(jià)有所不滿。究其原因，我國高達(dá)25%***汽車進(jìn)口關(guān)稅稅率是影響售價(jià)***重要因素。關(guān)稅不僅自身稅率高，而且相應(yīng)地推高進(jìn)口環(huán)節(jié)***消費(fèi)稅與增值稅。
我們來看看在現(xiàn)行稅收政策下，進(jìn)口一輛汽車要交哪些稅？
具體稅費(fèi)計(jì)算公式如下：
關(guān)稅=關(guān)稅價(jià)格×關(guān)稅稅率
消費(fèi)稅={（完稅價(jià)格+關(guān)稅)/（1-消費(fèi)稅稅率）}×消費(fèi)稅稅率
增值稅=（完稅價(jià)格+關(guān)稅+消費(fèi)稅）×增值稅稅率
海關(guān)總署曾經(jīng)舉過一個(gè)例子，從德國進(jìn)口一輛寶馬X6（4.4T排量），假設(shè)X6***完稅價(jià)格為人民幣50萬元，根據(jù)上述稅費(fèi)計(jì)算公式，需要繳納12.5萬元關(guān)稅，41.6萬元排量消費(fèi)稅，17.7萬元增值稅，此時(shí)進(jìn)口價(jià)款已經(jīng)合計(jì)高達(dá)121.8萬元。這還尚未算上車輛購置稅、其他雜費(fèi)和經(jīng)營商利潤，國內(nèi)消費(fèi)者購買進(jìn)口X6***價(jià)格之高令人咂舌。
對比歐盟進(jìn)口汽車10%關(guān)稅、美國進(jìn)口汽車2.5%關(guān)稅，我國25%汽車關(guān)稅稅率確實(shí)偏高。目前，關(guān)稅稅率降低幅度具體政策尚未出臺，但業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，進(jìn)口汽車關(guān)稅將可能下降10%，也就是由目前***25%降到15%。那么，對進(jìn)口價(jià)格會有多大影響呢？我們繼續(xù)以4.4T排量***寶馬X6為例。
關(guān)稅=50×15%=7.5萬元
消費(fèi)稅={（50+7.5)/（1-40%）}×40%=38.3萬元
增值稅=（50+7.5+38.3）×17%（為了對比，我們繼續(xù)取17%稅率）=16.3萬元
進(jìn)口價(jià)款=50+7.5+38.3+16.3=112.1萬元
降價(jià)=121.8-112.1=9.7萬元
可見，將近10萬元***降幅，對消費(fèi)者來說是非常給力***。